熟悉奇瑞的朋友们应该都知道，在几年前艾瑞泽8以旗舰轿车的身份入局之时，便以其酷似奥迪A4L的身份而被誉为是奇瑞版“A4L”。只不过，在现阶段艾瑞泽8升级并延伸为艾瑞泽8 PRO之后，其后续将加入的2.0T动力版本车型的外观设计，似乎也要取代当初艾瑞泽8的奇瑞版“A4L”身份了。为什么这么说呢？日前又有网友（下文实拍图源自@风一样的男人）拍到了艾瑞泽8 PRO 2.0T动力版本实车露面的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来看看这款新车为何会被外界戏称为奇瑞版“A4L”吧。
从图中可以看出，艾瑞泽8 PRO 2.0T动力版本与较早之前上市的1.6T动力版本，在外观设计层面其实是有所不同的。它的前脸不仅配备了熏黑织网状进气格栅，还是以六边形样式为设计主体，搭配锐利的头灯以及同为熏黑织网布局的三段式前包围；遮住车标，几乎会让人以为这就是一台奥迪A4L。
而在车身侧面部分，虽然艾瑞泽8 PRO也会定位为紧凑型轿车，但得益于其侧颜相对协调的车身线条以及溜背式结构，基本也能透露出中型轿车定位的奥迪A4L的神韵。
但当我们将视线移至它的尾部时，倒是能让我们再将思绪拉回到它其实是一款奇瑞轿车之中。其尾部会和1.6T动力版本一样，配备内置有“中国结”样式的LED灯带与品牌英文标识的贯穿式尾灯。而“390T”的红色标识以及由扩散器和双边四出圆孔排气组成的后包围，除了能进一步提升其外观整体的运动气息以外，还将彰显其2.0T动力版本的专属身份。
内饰部分，参考早前登场的1.6T动力版本，艾瑞泽8 PRO 2.0T动力版本应该也会采用以悬浮式10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏以及电子挡把为核心的T字型布局，且1.6T动力版本所配备高通骁龙8155座舱芯片以及SONY品牌音响系统等配置，应该也会上车。另据消息指出，艾瑞泽8 PRO 2.0T动力版本还有望搭载奇瑞最新自研的“猎鹰”高阶智驾系统。
动力部分，新车将搭载最大功率187kW，最大扭矩390N·m的2.0T四缸涡轮增压发动机，并有望继续匹配7速湿式双离合变速箱。但具体的动力参数信息以及整车配置，则需以后续官方公布的为准。
那么，各位看官朋友们，你们会期待奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T动力版本的正式到来吗？
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