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比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞对“汽车圈恒大”的相关言论,从资产负债率、供应商应付款等维度做出了回应,并表示,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节奏的相关方,将追究其法律责任。

资产负债率

首先是关于比亚迪70%的资产负债率,从公开数据我们看到,比亚迪从2023年第一季度的77.86%的负债率,下降到了现在的70.71%,呈现出递减的姿态。而海外品牌福特、通用汽车、苹果、波音等优秀企业的资产负债率都是在76%以上。

国内的汽车品牌,资产负债率也都在70%上下,对比之下,比亚迪的财务状况并无不妥。

有息负债率

其次,有媒体提到比亚迪总负债5800多亿很危险!这就是抛开营业额不谈,只说你欠钱,不看你能挣多少的逻辑了。

比亚迪李云飞列举了国内外优秀的汽车品牌的负债总额,丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿。

关于“有息负债”方面,比亚迪只有286亿!吉利是860亿、上汽是945亿、丰田是1.8万亿、福特是1.1万亿、大众1万亿。

供应商账期

最后就是供应商应付款,国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数,比亚迪是127天、吉利是127天、长城是163天、上汽是164天,比亚迪付款节奏并不慢吧?

比亚迪2024年全年营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿、现金储备1549亿。要是这样的车企,都能是“汽车圈恒大”,那其它车企?

最后,从比亚迪、上汽、吉利和长城这四家国内车企财报看,今年一季度只有长城的销量在下降,利润也在下降,研发投入更在下降。长城一季度投入19个亿做研发,连比亚迪同期研发投入142亿零头的一半都不到!只有销售费用同比在大幅增长。

因此,我认为与其“打嘴炮”,还不如想着怎么多卖点车。

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0、《平凡英雄》:凡人微光,星火成炬电影《平凡英雄》根据“救治新疆和田断臂男孩”真实事迹改编而成,讲述了一位七岁男孩因为意外断臂,在“黄金八小时”内跨越1400公里,从和田到乌鲁木齐最终接受救治的动人故事。

1、人同心、力同向,微光成炬向光而行!类似的典型事例还有很多,举不胜举。这只是疫情下我们克服困难、及时施救、保驾护航的部分缩影。没有豪言壮语的口号,没有惊天动地的事迹,但他们的故事因坚守与担当而闪现光芒。全院医护人员以深厚的凝聚力,义无反顾地投身到这场“没有硝烟的战争”中,用坚守诠释初心使命,用勇毅笃。。

2、他用最真诚的赤子之心谱写了最铿锵的拥军爱国曲;用最坦荡的胸怀使其微光成炬,聚合着征程上自强不息的能量。主动作为、自觉担当、严于自律,先后被评为“第三届百名网络正能量榜样”“”“首都拥政爱民拥军爱国模范个人”“北京榜样”“首都市民学习之星”等。为青少年做榜样,为英雄画像,为时代发声。

3、新冠肺炎疫情突如其来之际,武汉的医务工作者,筑起阻击病毒的钢铁长城;广大人民勇于担当,让全世界看到“武汉是一座英雄的城市”。与此同时,每一个平凡岗位恪守职责,每一个中国人民全力配合,每一个你我微光成炬,共同汇集成战胜新冠肺炎疫情的抗疫精神、中国力量。 常怀感恩英雄之心,让人民更有信仰。英雄都是一些普通。。

被新能源坑哭后 奥迪重新拥抱燃油了
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